今天我们行进在冰裂隙发育地段，沿途可以看到冰面上的许多裂纹，这一带的冰裂隙不大，宽度大部分在1米以内。开头车的老徐一路上非常小心，随时注意雪面形态和地形的变化，有任何异常的感觉就会立即停车终止行进，经观察确认没有问题后再走。经过冰裂隙时，机械师驾车要保证车行方向和冰裂隙走向保持垂直，如果没掌握好行车方向，雪橇方向和冰裂隙方向要是一致了，雪橇腿就会被卡进冰裂隙，要弄出来就比较费事了。
今天行进中还发生了件怪事，老盖在车台里说他发现雪地车雷达里显示有个小点在运动，这个金属物体大约距离我们0.75海里。在冰盖上雷达能探测到的金属物体不外乎两种：一是车队里的其他雪地车，二是沿途标志杆上的金属罐和油桶。根据老盖描述的情况看，雷达里的金属物体肯定不是雪地车，因为车辆的间距很近，而且是有序排列的，不可能是孤立的一个点。而沿途标志杆上的金属罐和油桶都是固定的，也不可能像老盖说的是运动状态。在人迹罕至的地方常有不明飞行物出现，如果我们这次在南极内陆能有幸见到就太好了。我赶紧用电台联系老盖，让他继续观察雷达显示。过了一会，老盖说雷达上的小点突然消失了，孙波也通过电台告诉我，他刚才在做冰雷达探测时出现了半小时噪音，这不是平常的电磁干扰现象。因为我们需要继续赶路，所以也没办法停下来考虑这次来去匆匆的“不明现象”。