力帆摩托车制造厂负责生产的房副厂长，语气诚恳地说道。
娄文彦笑着点头：“这是应该的，在我没能让你们看到摩托车性能得到改良之前，也不敢冒着厂里损失巨大的风险叫停流水线。”
他来之前就已经将国内外摩托车给研究的差不多了，从原理到基本的部件落实等，而且他在京都成功改良三种国内型号的摩托车！
厂里众人还以为娄文彦得琢磨个把月呢，也不见得能出成果。
谁知道他带着那俩师傅直接上手将力帆摩托车制造厂生产的摩托车给拆卸下来，研究了一天，便开始改造重组。
前后三四天的时间，他们组起来两辆车！
车子不管外形、舒适性、人体力学符合度，还是油耗、操控灵敏度、发动机马力、排气量等等都得到了很大的优化，而且还是当先流水线调控数据就能生产出来的。
这两辆车子偏重点不一样，一个注重实用性，一个则是偏向技巧性的。